Haukiputaan kuulu ja rakastettu kuvakirkko sai viime kesänä uuden savitiilikatteen. Lemminkäisen kattourakoinnin Oulun piiri urakoi monimuotoisen Granat -katon haastavissa olosuhteissa.
Haukiputaan nykyinen kirkko rakennettiin korvaamaan jo huonokuntoiseksi päässyt vanha tornillinen pitkäkirkko 1750-luvun puolivälissä. Vanhassa kirkossa oli todennäköisesti alueen johtavan kirkkomaalari Christian Wilbrandtin seinämaalaukset. Nykyisen kirkon maalaukset toteutti puolestaan kirkkomaalari Mikael Toppelius. Peräkkäin asetettuna kuvia riittäisi 150 metrin matkalle. Kirkon pohjoisristillä sijaitsevaa viimeistä tuomiota esittävää koko seinän peittävää maalausta pidetään yhtenä Suomen merkittävimmistä barokkityylisistä sommitelmista.
Nykyisen kirkon ruodelautoina käytettiin puretun kirkon sisäseinälautoja, joten vesikatosta löytyy fragmentteina palasia vanhoista maalauksista. Lemminkäisen kattourakoinnin Oulun piirin taitavat kattoammattilaiset pääsivät ihailemaan niitä kesällä 2009 toteutetun kirkon vesikaton korjauksen yhteydessä.
– Sinänsä kattokorjauksella ei ollut kiire. Varsinaisia vuotokohtia ei alustavissa tutkimuksissa löydetty ja ullakolta käsin katsottuna umpilaudoituskin oli hyväkuntoinen. Katto oli kuitenkin jo käyttöikänsä päässä. Sen hyvä kunto on todistus paitsi materiaalien korkeasta laadusta, myös katontekijöiden ammattitaidosta, piiripäällikkö Keijo Karjalainen kertoo.
Perinteinen savitiilimalli
Selvä valinta kirkon uudeksi vesikatteeksi oli savitiilenpunainen Monier Granat. Lukkiutuvalla savikattotiili Granatilla on luonteenomainen, selkeä kulmikas kaksoisaaltomuoto. Samantyyppisiä savikattotiiliä on aiemmin valmistettu ja myös käytetty paljon Suomessa ja se soveltuukin siksi erityisen hyvin juuri Haukiputaan kirkon tyyppisten arvorakennusten kattokorjauksiin.
Urakka aloitettiin purkamalla vanha kattorakenne umpilaudoitukseen saakka. Myös räystäsrakenteita piti poistaa sen verran, että uusi katto saatiin luontevasti rakennettua. Vaurioitunutta aluslaudoitusta jouduttiin lopulta uusimaan vain noin 10 m2.
Aluskatteena käytettiin tuoteluokkavaatimukset täyttävää liimareunaista Kerabit 10+ -kumibitumikermiä. Lappeet ladottiin puolen kiven limityksellä puolitiiltä käyttäen. Lapetiilet kiinnitettiin kiinnityskoukulla. Harjalla ja ulkotaitteissa käytettiin harjatiiliä ja erikoistiiliä asennettiin myös räystäiden päätyihin, harjatiilien risteyskohtiin sekä ulkotaitteen liittymiin. Harjatiivisteenä käytettiin Monierin Metalrollia.
Päätyräystäät toteutettiin vanhan mallin mukaan muotoon sahatulla otsalaudalla ja muotoon taivutetulla kuparipellillä.
Teksti: Dakota Lavento, kuvat: Kari Virtanen
